Какво представлява новата тол система

Автор: Shutterstock

В България ще бъде въведена електронна тол система. Технологията за отчитане е базирана на GNSS (Глобална Навигационна Сателитна Система) позициониране и ще извършва електронно таксуване на база изминато разстояние, а не както беше досега – единствено на база винетна такса за времеви период.

Технологичното решение, което ИТС АД (Интелигентни трафик системи АД) ще осигури за ползвателите на тол системата, включва най-новите разработки в областта на електронното таксуване, които целят да оптимизират процеса, да подобрят услугата и да улеснят шофьорите.

Основните неща, които трябва да знаете за новата система са:

• Отчитането на изминатото разстояние ще става чрез бордови устройства;
• ИТС АД ще предостави на транспортния бранш високотехнологично решение за електронно отчитане на пътните такси;
• Тол таксите ще важат за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона (камиони и автобуси).

За да е възможно отчитането на изминатото разстояние е необходимо превозното средство, подлежащо на таксуване, да е оборудвано с бордово устройство. То трябва да е одобрено за целите на таксуването, т.е. да отговаря на определени изисквания.

Бордовото устройство ще предава данни за позициониране, изминати километри и информация за типа превозно средство. Те ще се обработват, потвърждават и фактурират на крайния ползвател посредством електронната тол система.

Ползването на платената пътна мрежа ще се следи в реално време, като това ще става чрез инсталираните в превозните средства бордови устройства и чрез засичане на регистрационните номера от стационарни и мобилни камери.

Всички данни, които се изпращат от бордовото устройство към системата за обработка на данните, са криптирани, поради което поверителността на данните е гарантирана по всяко време, а това се явява като едно от много предимства на новата електронна тол система.

Размерът от генерираните от тол системата приходи ще зависят от изхода на преговорите между транспортният бранш и МРРБ. Целта е събираните средства да бъдат използвани за поддръжка на същeствуващата инфраструктура, както и изграждането на нови пътища.