CO₂-Klasse des Lkw: So ermitteln und prüfen Sie sie
- Vinetki.bg
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- 02.04.2026
Seit dem 1. Juni 2026 hängt die Maut für Fahrzeuge über 3,5 t in Bulgarien auch von der CO₂-Klasse des Fahrzeugs ab. Je weniger Kohlendioxid ein Lkw ausstößt, desto niedriger kann die Maut sein.
Was ist die CO₂-Klasse
Die CO₂-Klasse zeigt, wie viel Kohlendioxid ein Fahrzeug ausstößt. Sie geht auf die Richtlinie (EU) 2022/362 zurück, die die EU-Staaten verpflichtet, die CO₂-Emissionen in die Mauttarife einzubeziehen.
Die Klasse hängt nicht vom Alter oder der Marke des Lkw ab. Sie richtet sich nach den vom Hersteller angegebenen technischen Daten, vor allem nach den zertifizierten CO₂-Emissionen. Diese werden mit den von der EU festgelegten Referenzemissionen für die jeweilige Fahrzeuggruppe verglichen. Je weiter die Emissionen unter dem Referenzwert liegen, desto besser die Klasse.
Es gibt fünf Klassen. Klasse 1 ist die teuerste, Klasse 5 die günstigste.
| CO₂-Klasse | Für wen | Maut |
|---|---|---|
| 1 | Höchste Emissionen. Dazu gehören auch alle Fahrzeuge ohne eingereichte Daten | Am höchsten |
| 2–4 | Niedrigere Emissionen als die EU-Referenzwerte | Niedriger |
| 5 | Nur emissionsfreie Fahrzeuge: Elektro und Wasserstoff | Am niedrigsten |
Die Klassen 2–4 gelten 6 Jahre ab der Erstzulassung. Danach stuft das System der Straßeninfrastrukturagentur (API) das Fahrzeug automatisch neu ein.
Wo in Europa die Maut bereits nach CO₂-Klasse berechnet wird
Die CO₂-Klasse beeinflusst die Maut in den meisten Ländern mit streckenbezogener Maut in Mittel- und Nordeuropa.
| Land | Seit |
|---|---|
| Deutschland | 1. Dezember 2023 |
| Österreich | 1. Januar 2024 |
| Ungarn | 1. Januar 2024 |
| Tschechien | 25. März 2024 |
| Dänemark | 1. Januar 2025 (für Lkw ab 12 t) |
| Bulgarien | 1. Juni 2026 |
| Slowakei | 1. Juli 2025 |
| Niederlande | 1. Juli 2026 |
| Belgien (Flandern) | 1. Juli 2026 |
| Slowenien | Wird im System DarsGo angewendet |
In Wallonien und Brüssel ändert die CO₂-Klasse den Tarif für Lkw mit Verbrennungsmotor derzeit nicht. Polen, Frankreich, Italien, Spanien, Portugal und Kroatien differenzieren die Maut noch nicht nach CO₂-Klasse. Dort hängt die Maut von Gewicht, Achszahl und Euro-Emissionsklasse ab.
Wer Daten eingeben muss
Entscheidend ist das Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs.
- Zugelassen vor dem 1. Juli 2019: Sie müssen nichts tun. Das Fahrzeug ist automatisch in CO₂-Klasse 1.
- Zugelassen nach dem 1. Juli 2019 mit Euro-6-Emissionsklasse: Sie müssen technische Daten eingeben. Nur so können Sie eine Klasse von 2 bis 5 erhalten.
Wenn Sie keine Daten eingeben, droht kein Bußgeld. Das Fahrzeug bleibt einfach in Klasse 1 und zahlt den höchsten Tarif. Beachten Sie, dass eine Neuzulassung keine bessere Klasse garantiert. Erfüllen die Daten die Anforderungen für die Klassen 2–5 nicht, bleibt das Fahrzeug in Klasse 1.
Welche Daten Sie benötigen und wo Sie sie finden
Halten Sie folgende Daten bereit:
- Datum der Erstzulassung;
- technisch zulässige Gesamtmasse (Feld F.1 im Fahrzeugschein);
- spezifische CO₂-Emissionen in gCO₂/tkm;
- Fahrzeuggruppe und Untergruppe.
Wenn Sie die Untergruppe nicht kennen, geben Sie stattdessen die Achsformel (4x2, 6x2 oder andere), die Fahrzeugart (Lkw, Bus oder Sattelzugmaschine), die Motorleistung in kW und die Kabinenart (Tag- oder Schlafkabine) an.
Die Daten finden Sie in diesen Dokumenten:
- Zulassungsbescheinigung (Fahrzeugschein);
- COC (Übereinstimmungsbescheinigung) oder CIF (Kundeninformationsdatei).
Wenn Sie kein COC oder CIF haben, fordern Sie es beim Fahrzeughersteller an. Wenn Sie eine Klasse über 1 erhalten, bewahren Sie die Dokumente auf, da sie angefordert werden können.
So ermitteln Sie die CO₂-Klasse bei TollPass.bg
Wenn Sie einen Vertrag mit TollPass haben, können Sie die Daten online eingeben:
- Melden Sie sich in Ihrem TollPass.bg-Konto an.
- Wählen Sie im Menü „Fahrzeuge“ für das betreffende Fahrzeug mit Euro-6-Emissionsklasse „Verwalten“.
- Klicken Sie auf „Daten zur CO₂-Klassifizierung eingeben“ und tragen Sie die Daten aus den Dokumenten ein.
- Das System der Straßeninfrastrukturagentur berechnet die Klasse in Echtzeit, und Sie sehen das Ergebnis sofort.
Wichtig: Die Daten werden nur einmal eingegeben und können nicht korrigiert werden. Prüfen Sie sie sorgfältig, bevor Sie bestätigen.
Wenn Sie zuerst sehen möchten, in welche Klasse der Lkw fallen würde, nutzen Sie den CO₂-Rechner von TollPass. Auf der Seite zur CO₂-Klassifizierung gibt es auch ein Video mit allen Schritten.
Häufig gestellte Fragen
Mein Lkw ist Euro 6. Reicht das nicht?
Nein. Die Euro-Klasse und die CO₂-Klasse messen unterschiedliche Dinge. Euro 6 ist nur die Voraussetzung, um eine bessere CO₂-Klasse beantragen zu können.
Gibt es eine Frist für die Eingabe der Daten?
Es gibt keine Frist und keine Sanktionen. Solange Sie keine Daten eingeben, zahlen Sie jedoch den Tarif der Klasse 1.
Ich habe eine CO₂-Klasse, weil ich mit TollPass in Europa unterwegs bin. Muss ich etwas tun?
Die Klasse wird in der gesamten EU, jetzt auch in Bulgarien, auf die gleiche Weise berechnet. Prüfen Sie Ihren Online-Vertrag.
Kann ich eine bessere Klasse beantragen?
Die Klasse wird automatisch nach EU-weiten Regeln berechnet und nicht auf Antrag vergeben. Das Ergebnis hängt nur von den technischen Daten des Fahrzeugs ab.
Quellen
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