Kamyonun CO₂ sınıfı: nasıl belirlenir ve kontrol edilir
- Vinetki.bg
- /
- 02.04.2026
1 Haziran 2026’dan itibaren Bulgaristan’da 3,5 tonun üzerindeki araçlar için geçiş ücreti, aracın CO₂ sınıfına da bağlıdır. Kamyon ne kadar az karbondioksit salarsa, ücret o kadar düşük olabilir.
CO₂ sınıfı nedir
CO₂ sınıfı, aracın ne kadar karbondioksit saldığını gösterir. AB ülkelerini CO₂ emisyonlarını geçiş ücreti tarifelerine dahil etmekle yükümlü kılan (AB) 2022/362 sayılı Direktif’ten kaynaklanır.
Sınıf, kamyonun yaşına veya markasına bağlı değildir. Üretici tarafından beyan edilen teknik verilere, özellikle de sertifikalı CO₂ emisyonlarına göre belirlenir. Bu emisyonlar, AB’nin ilgili araç grubu için belirlediği referans emisyonlarla karşılaştırılır. Emisyonlar referans değerin ne kadar altındaysa, sınıf o kadar iyidir.
Beş sınıf vardır. Sınıf 1 en pahalı, sınıf 5 ise en ucuzdur.
| CO₂ sınıfı | Kimler için | Geçiş ücreti |
|---|---|---|
| 1 | En yüksek emisyonlar. Veri sunulmamış tüm araçlar da bu sınıfa girer | En yüksek |
| 2–4 | AB referans değerlerinden düşük emisyonlar | Daha düşük |
| 5 | Yalnızca sıfır emisyonlu araçlar: elektrikli ve hidrojenli | En düşük |
Sınıf 2–4, ilk tescilden itibaren 6 yıl geçerlidir. Bu sürenin sonunda Yol Altyapısı Ajansı’nın (API) sistemi aracı otomatik olarak yeniden sınıflandırır.
Avrupa’da geçiş ücretinin zaten CO₂ sınıfına bağlı olduğu ülkeler
CO₂ sınıfı, Orta ve Kuzey Avrupa’da mesafeye dayalı ücretlendirme yapılan ülkelerin çoğunda geçiş ücretini etkiler.
| Ülke | Başlangıç |
|---|---|
| Almanya | 1 Aralık 2023 |
| Avusturya | 1 Ocak 2024 |
| Macaristan | 1 Ocak 2024 |
| Çekya | 25 Mart 2024 |
| Danimarka | 1 Ocak 2025 (12 ton ve üzeri kamyonlar için) |
| Bulgaristan | 1 Haziran 2026 |
| Slovakya | 1 Temmuz 2025 |
| Hollanda | 1 Temmuz 2026 |
| Belçika (Flaman Bölgesi) | 1 Temmuz 2026 |
| Slovenya | DarsGo sisteminde uygulanır |
Valonya ve Brüksel’de CO₂ sınıfı, içten yanmalı motorlu kamyonların tarifesini şimdilik değiştirmiyor. Polonya, Fransa, İtalya, İspanya, Portekiz ve Hırvatistan geçiş ücretlerini henüz CO₂ sınıfına göre farklılaştırmıyor. Bu ülkelerde ücret ağırlığa, dingil sayısına ve emisyon sınıfına (EURO) bağlıdır.
Kimlerin veri girmesi gerekir
Belirleyici olan, aracın ilk tescil tarihidir.
- 1 Temmuz 2019’dan önce tescil edilmişse: herhangi bir şey yapmanız gerekmez. Araç otomatik olarak CO₂ sınıfı 1’dedir.
- 1 Temmuz 2019’dan sonra EURO 6 emisyon sınıfıyla tescil edilmişse: teknik verileri girmeniz gerekir. Sınıf 2 ile 5 arasında bir sınıf almanın tek yolu budur.
Veri girmezseniz ceza almazsınız. Araç yalnızca sınıf 1’de kalır ve en yüksek tarifeyi öder. Yeni bir tescilin daha iyi bir sınıfı garanti etmediğini unutmayın. Veriler sınıf 2–5 için gereklilikleri karşılamıyorsa, araç sınıf 1’de kalır.
Hangi veriler gerekir ve nereden bulunur
Aşağıdaki verileri önceden hazırlayın:
- ilk tescil tarihi;
- teknik olarak izin verilen azami ağırlık (ruhsattaki F.1 alanı);
- gCO₂/tkm cinsinden özgül CO₂ emisyonları;
- aracın grubu ve alt grubu.
Alt grubu bilmiyorsanız, bunun yerine tekerlek düzenini (4x2, 6x2 veya diğer), araç tipini (kamyon, otobüs veya çekici), kW cinsinden motor gücünü ve kabin tipini (gündüz veya yataklı) belirtin.
Veriler şu belgelerde yer alır:
- araç tescil belgesi (ruhsat);
- COC (uygunluk belgesi) veya CIF (müşteri bilgi dosyası).
COC veya CIF belgeniz yoksa, bunları araç üreticisinden talep edin. Sınıf 1’in üzerinde bir sınıf alırsanız belgeleri saklayın, çünkü sizden istenebilirler.
TollPass.bg’de CO₂ sınıfı nasıl belirlenir
TollPass ile sözleşmeniz varsa, verileri çevrimiçi girebilirsiniz:
- TollPass.bg hesabınıza giriş yapın.
- “Araçlar” menüsünden EURO 6 emisyon sınıfına sahip ilgili araç için “Yönetim”i seçin.
- “CO₂ sınıflandırması için veri gir” düğmesine tıklayın ve belgelerdeki verileri doldurun.
- Yol Altyapısı Ajansı’nın sistemi sınıfı gerçek zamanlı olarak hesaplar ve sonucu hemen görürsünüz.
Önemli: veriler yalnızca bir kez girilir ve düzeltilemez. Onaylamadan önce dikkatle kontrol edin.
Kamyonun hangi sınıfa gireceğini önce görmek isterseniz TollPass CO₂ hesaplayıcısını kullanın. CO₂ sınıflandırması sayfasında tüm adımları gösteren bir video da bulunmaktadır.
Sıkça sorulan sorular
Kamyonum EURO 6. Bu yeterli değil mi?
Hayır. EURO sınıfı ve CO₂ sınıfı farklı şeyleri ölçer. EURO 6 yalnızca daha iyi bir CO₂ sınıfına başvurabilmenin koşuludur.
Verileri girmek için bir süre sınırı var mı?
Süre sınırı ve yaptırım yoktur. Ancak verileri girene kadar sınıf 1 tarifesinden ödeme yaparsınız.
TollPass ile Avrupa’da seyahat ettiğim için bir CO₂ sınıfım var. Bir şey yapmam gerekiyor mu?
Sınıf tüm AB’de, artık Bulgaristan’da da aynı şekilde hesaplanır. Çevrimiçi sözleşmenizi kontrol edin.
Daha iyi bir sınıf talep edebilir miyim?
Sınıf, AB genelindeki kurallara göre otomatik olarak hesaplanır ve talep üzerine verilmez. Sonuç yalnızca aracın teknik verilerine bağlıdır.
Kaynaklar
- 11.05.2026
Sınırları durmadan, birden fazla sözleşme olmadan ve gereksiz idari yük olmadan geçin
- 02.04.2026
1 Haziran 2026’dan itibaren Bulgaristan’da 3,5 tonun üzerindeki araçlar için geçiş ücreti, aracın CO₂ sınıfına da bağlıdır. Kamyon ne kadar az karbondioksit salarsa, ücret o kadar düşük olabilir.
- 10.11.2025
Bulgaristan’da yollar için hangi ücretleri ödeyeceğiniz aracın ağırlığına bağlıdır. 3,5 tona kadar araçlar belirli bir süre için vinyet, 3,5 tonun üzerindekiler ise kat edilen mesafeye göre geçiş ücreti öder.
- 20.09.2021
TollPass EETS ile Avrupa'da araç kullanmak artık daha kolay. Birkaç farklı cihaz kullanmak yerine, TollPass EUROBOX ile 11 ülkede otoyol vergilerini otomatik olarak ödeyebilirsiniz.

