Autor: Vinetki.bg

Der internationale Transport in Europa ist längst nicht mehr derselbe wie vor einem Jahrzehnt. Jedes Land entwickelt sein eigenes Mautsystem, verlangt einen separaten Vertrag mit einem lokalen Betreiber und schreibt die Nutzung eines bestimmten Bordgeräts vor. Für Fahrer und Unternehmen, deren Fahrten über 5, 7 oder 10 Grenzen führen, bedeutete das jahrelang vor allem eines – verschiedene OBU-Geräte auf dem Armaturenbrett, separate Rechnungen von jedem Betreiber und Chaos bei der Kostenabrechnung.

TollPass EETS hat genau dieses Problem gelöst. Der Dienst ermöglicht es Transportunternehmen, Mautgebühren in den meisten Ländern Europas mit nur einem Vertrag, einem Anbieter und einem Bordgerät zu bezahlen – der TollPass EUROBOX.

In diesem Artikel erfahren Sie, was EETS ist, wie die TollPass EUROBOX funktioniert, in welchen Ländern der Dienst gilt und warum Tausende bulgarische und europäische Transportunternehmen ihn bereits täglich nutzen.

Was ist EETS und warum ist es für die Transportbranche wichtig

EETS (European Electronic Toll Service), der Europäische elektronische Mautdienst, ist eine Initiative der Europäischen Union mit dem Ziel, die Straßenbenutzungsgebühren in den Mitgliedstaaten zu vereinheitlichen. Die Idee ist einfach, aber revolutionär: Ein Transportunternehmen soll ganz Europa mit nur einem zertifizierten Bordgerät und nur einem Vertrag mit einem EETS-Anbieter durchqueren können.

Vor der Einführung von EETS sah die Realität ganz anders aus – jedes Land hatte sein eigenes Mautsystem mit eigener Technologie und eigener OBU. Ein Fahrer auf einer internationalen Tour musste mehrere Geräte gleichzeitig verwalten, im Blick behalten, welches in welchem Land funktioniert, separate Prepaid-Guthaben pflegen und verlor oft Zeit an Grenzübergängen, um lokale Dienste zu aktivieren.

EETS ändert das, indem es die Interoperabilität zwischen den nationalen Mautsystemen an erste Stelle setzt.

TollPass – ein zertifizierter EETS-Anbieter

Hinter der Plattform TollPass steht die Intelligent Traffic Systems (ITS) AD – das Unternehmen, das bereits seit 2018 offizieller Partner der Straßeninfrastrukturagentur für die elektronische Maut in Bulgarien ist. Im Jahr 2021 wurde ITS auch als EETS-Anbieter für Europa zertifiziert und machte TollPass damit zur ersten bulgarischen Lösung für die einheitliche Mauterhebung auf dem Alten Kontinent.

Das ist aus mehreren Gründen wichtig:

• Ein bulgarischer Betreiber bedeutet Support in bulgarischer Sprache – Kundenservice, Dokumentation, Verträge und Berichte.
• Die Rechnungsstellung erfolgt nach bulgarischem Standard, was die Buchhaltung lokaler Transportunternehmen erleichtert.

TollPass EUROBOX – ein Bordgerät für einen ganzen Kontinent

Das Herzstück des Dienstes ist die TollPass EUROBOX – ein Bordgerät der neuen Generation, das gleichzeitig die beiden wichtigsten Mauttechnologien in Europa unterstützt:

GNSS (Global Navigation Satellite System)

Eine Satellitentechnologie, bei der das Gerät die Position des Fahrzeugs in Echtzeit bestimmt und die auf dem mautpflichtigen Straßennetz zurückgelegten Kilometer automatisch berechnet. Diese Technologie wird in Bulgarien, Deutschland, Belgien, Polen, Ungarn, der Slowakei und den Niederlanden eingesetzt.

DSRC (Dedicated Short-Range Communication)

Eine Technologie zur Kurzstrecken-Funkkommunikation zwischen dem Bordgerät und einer Mautbrücke an der Straße. Sie wird in Italien, Frankreich, Spanien, Portugal und Österreich sowie für Tunnel und Brücken umfassend eingesetzt.

Da die TollPass EUROBOX beide Technologien unterstützt, muss sich das Transportunternehmen keine Gedanken darüber machen, welches Land welches System nutzt – das Gerät schaltet je nach Standort automatisch um.

Abdeckung: In welchen Ländern funktioniert die TollPass EUROBOX

Mit einem einzigen Bordgerät können Fahrer Mautgebühren jetzt automatisch bezahlen in:

• Bulgarien
• Ungarn
• Österreich
• Deutschland (einschließlich Warnowtunnel und Herrentunnel)
• Belgien (einschließlich Liefkenshoek-Tunnel)
• Frankreich
• Spanien
• Portugal
• Schweiz
• Italien
• Polen
• Slowakei
• Slowenien
• Tschechien
• Niederlande (mit der Einführung des neuen Mautsystems im Juli 2026)

Zur Abdeckung gehören auch die skandinavischen Brücken Storebaelt und Oresund – wichtige Bauwerke für Fahrten nach Dänemark und Schweden. Es wird erwartet, dass Dänemark bald in die Abdeckung aufgenommen wird, was der Vision eines nahtlosen Reisens durch ganz Europa noch näher kommt.

Insgesamt deckt die TollPass EUROBOX über 147 Mautbereiche ab – Autobahnen, Tunnel, Brücken, Parkplätze und Rastanlagen.

Wer kann TollPass EETS nutzen

Der Dienst richtet sich an Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen:

• Lkw und schwere Lastzüge
• Busse für die Personenbeförderung
• Leichte Nutzfahrzeuge über 3,5 t

Dazu gehören sowohl große Logistikunternehmen mit Fuhrparks von Hunderten Fahrzeugen als auch einzelne Transportunternehmer und Besitzer einzelner Lkw, die regelmäßig internationale Fahrten durchführen.